Kārlis Skrastiņš on yksi Latvian historian suurimmista jääkiekkoilijoista. Hän toimi maajoukkueen kapteenina monta vuotta ja tunnettiin NHL:ssä lempinimellä "Iron Man." Hän oli puolustaja, jolla oli vahva luonne, tiukka kuri ja selkeät periaatteet. Hän syntyi 9. heinäkuuta 1974 Riiassa ja menehtyi traagisesti 7. syyskuuta 2011 Jaroslavlissa.

Uransa aikana Skrastiņš pelasi 832 ottelua National Hockey Leaguessa Nashville Predatorsin, Colorado Avalanchen, Florida Panthersin ja Dallas Starsin riveissä. Hän edusti Latviaa kolmissa olympialaisissa ja yhdeksässä maailmanmestaruuskilpailussa, pelaten yhteensä 151 ottelua maajoukkueessa. Hän oli yksi joukkueen luotettavimmista pelaajista ja arvostetuista johtajista.

8. helmikuuta 2007 Skrastiņš teki jääkiekkohistoriaa tulemalla NHL:n puolustajaksi, jolla on pisin peräkkäisten pelien putki – 495 peliä. Putki alkoi 21. helmikuuta 2000 ja kesti 25. helmikuuta 2007 asti. Tämän saavutuksen myötä hän ylitti Tim Hortonin ennätyksen ja varmisti paikkansa NHL:n historian suurimpien joukossa.

Skrastiņš oli todellinen legenda. Hänen työmoraalinsa ja sitkeytensä muodostuivat standardiksi nuorille jääkiekkoilijoille ympäri maailmaa. Hän oli Rautamies paitsi jäällä myös ihmisten sydämissä.

Uusin lisäys Kurbadsin kalustoon, Mercedes-Benz Actros 1848 L Trend Line, on tehokas ja luotettava kuorma-auto, joka on räätälöity nykyaikaiseen logistiikkaan. Se on varustettu polttoainetta säästävillä teknologioilla, parannetulla aerodynamiikalla ja täyttää EURO 6 -päästöstandardit, mikä vähentää merkittävästi haitallisia päästöjä. Ohjaamo on suunniteltu kuljettajan mukavuutta silmällä pitäen, ja siinä on älykkäitä ohjausjärjestelmiä, jotka parantavat pitkän matkan ajokokemusta.

Ohjauspyörä on uskottu Edgars Paškevičsille, ammattikuljettajalle Krāslavan kunnasta, joka on ollut Kurbadsilla vuodesta 2020. Vuosien varrella Edgars on ajanut yli 800 000 kilometriä Euroopan teillä, osoittaen olevansa vastuullinen ja omistautunut työntekijä.

Ajoneuvon visuaalinen muotoilu luotiin yhteistyössä taiteilija Alfreds Paulausksin kanssa. Siinä korostuu Skrastiņšin ikoninen pelinumero 37, jota hän käytti NHL:ssä. Tämä muotoilu toimii yksinkertaisena mutta voimakkaana symbolina hänen urheiluperinnöstään ja arvoistaan. Omistautumisseremoniaan osallistuivat Kārlis Skrastiņšin veli Atis, HS Kurbadsin valmentajat ja yrityksen henkilökunta. Tapahtumaa rikastutti kansanmusiikkiryhmä “Brička” Ķekavasta, jonka laulut ja latvialaiset rituaalit toivat syvyyttä ja sydämellistä tunnetta tilaisuuteen.

Jääkiekko on aina ollut tiiviisti yhteydessä Kurbadsiin. Yritys on menestyksekkäästi kehittänyt nuorten jääkiekkojärjestelmän HS Kurbads ja ylläpitää sekä tukee jäähallia Riiassa, jossa nuoret urheilijat harjoittelevat ja paikallisia sekä kansainvälisiä turnauksia järjestetään. Tämä omistautumisseremonia oli paitsi kunnianosoitus Kārlis Skrastiņšille, myös merkityksellinen jatko Kurbadsin pitkäaikaiselle tehtävälle – tukea ja edistää jääkiekon kehitystä Latviassa.

Ilmārs Blumbergs (1943–2016) oli yksi Latvian merkittävimmistä kulttuurihahmoista - taiteilija, lavastaja ja graafinen suunnittelija, jonka teokset ovat jättäneet pysyvän vaikutuksen taiteen ja teatterin kehitykseen. Hänen luova matkansa alkoi Dailes-teatterissa, jossa hän vuodesta 1969 lähtien, yli 16 vuoden aikana, kehittyi uusien ideoiden täyttämästä lavastajasta teatterin päätaiteilijaksi, muokaten sen visuaalista narratiivia ja antaen sille ainutlaatuisen luonteen. Blumbergsin lavastukset erottuivat filosofisella syvyydellään ja visuaalisella ilmeikkyydellään, tuoden uusia suuntauksia Latvian teatteriin.

Autonkuljetusvaunun #118 suunnittelu on taiteilija Alfreds Paulausksin luoma, ja se on saanut inspiraationsa Ilmārs Blumbergsin työstä, luoden ainutlaatuisen visuaalisen tarinan, joka vie taiteilijan hengellisen perinnön eteenpäin. Ajoneuvon keskipisteenä on Blumbergsin omakuva, jonka on ottanut Gvido Kajons suurikokoisena valokuvana.

Kaksi symbolista kaiverrusta erottuvat kuorma-auton ohjaamossa - "Es Nemiršu" (En kuole) ja "Es Ticu" (Uskon), jotka ilmaisevat Blumbergsin vakaumuksen taiteen voimasta ylittää ajan ja tilan rajat ja ikuistaa luovat ideat ikuisuuteen. Nämä kaiverrukset, yhdessä muiden suunnitteluelementtien kanssa, muuttavat autonkuljetusvaunun liikkuvaksi taideteokseksi, joka ei ainoastaan inspiroi vaan myös sitouttaa ihmisiä perinteisen gallerian ulkopuolella.

Kurbadsin yhteys taiteeseen ilmenee paitsi erityisprojekteissa myös päivittäisessä elämässä. Yrityksen toimisto osoitteessa Mazjumpravas Street 24 on paikka, jossa taide luonnollisesti vuorovaikuttaa jokapäiväisen työn kanssa. Erilaisten taideteosten ja suunnitteluelementtien joukossa Blumbergsin kokoelma "Viss ir Viens" (Kaikki on Yhtä) pitää erityistä paikkaa. Tämä ympäristö luo inspiroivan ilmapiirin, joka stimuloi luovaa ajattelua ja auttaa luomaan uusia ratkaisuja. Se on tila, jossa työntekijät ja vierailijat voivat kokea taiteen läsnäolon ja löytää uusia ideoita, yhdistäen taiteen liiketoimintaan.

Kurbadsin uusin autonkuljetusauto, #118, on Mercedes-Benz Actros 1848 L Trend Line, joka erottuu edistyksellisellä teknologiallaan ja poikkeuksellisella luotettavuudellaan, varmistaen tehokkaan ja turvallisen ajoneuvojen kuljetuksen. Tämän autonkuljetusauton kuljettajana toimii Andris Freibergs Talsista, taitava kuljettaja, joka on ollut osa tiimiämme seitsemän vuoden ajan. Actros on varustettu tehokkaalla 480-hevosvoiman moottorilla ja parannetulla aerodynamiikalla, mikä vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä, edistäen ympäristöystävällisempää toimintaa.

Ergonominen ohjaamo tarjoaa korkean mukavuuden pitkille matkoille, auttaen kuljettajaa ylläpitämään suorituskykyä ja keskittymistä. Erinomaisten vakauden ja kuormituskapasiteetin takaamiseksi kuorma-auto on varustettu Intago-tyyppisellä perävaunulla, joka varmistaa maksimaalisen joustavuuden ja tehokkuuden kuljetustoiminnoissa. Tämä perävaunu tarjoaa turvallisen ja käytännöllisen ratkaisun erilaisten ajoneuvojen lastaamiseen, varmistaen optimaalisen järjestelyn ja tehokkaan kuljetuksen. Yhdistämällä uusimmat ajoneuvokuljetusteknologiat yli 30 vuoden kokemukseen, jatkamme korkealaatuisten palveluiden tarjoamista asiakkaillemme.

Vihkimisrituaali järjestettiin sydämellisessä ja juhlallisessa ilmapiirissä, paljastaen uuden autonkuljetusaluksen ja kunnioittaen kulttuurisia ja taiteellisia arvoja. Tapahtumaan osallistui Ilmārs Blumbergsin perhe, Kurbadsin ystävät, kumppanit ja työntekijät, mikä loi yhteenkuuluvuuden tunteen ja korosti taiteilijan luovaa perintöä. Folkloristi Inese Krūmiņa, yhdistäen muinaiset perinteet nykyaikaiseen taiteeseen, loi symbolisen yhteyden menneisyyden ja nykyisyyden välille.

Kurbadsin omistaja Andis Pikāns jakoi henkilökohtaisen yhteytensä Blumbergsiin, tunnustaen, että taiteilijan työ on ollut inspiraation lähde paitsi yrityksen kasvulle myös hänen elämänfilosofialleen. "Blumbergsin grafiikka tuo minulle rauhaa ja hetkiä pohdintaan, mikä mahdollistaa tasapainon ja ymmärryksen löytämisen vaikeina aikoina", sanoi Pikāns, ilmaisten syvää kiitollisuutta taiteilijan vaikutuksesta häneen ja tämän unelman toteutumisesta.

Tämä seremonia ei ainoastaan merkinnyt uuden autonkuljettajan matkaa, vaan myös vahvisti Kurbadsin sitoutumisen Latvian kulttuuriarvojen edistämiseen maailmanlaajuisesti ja Blumbergsin taiteellisen perinnön kunnioittamiseen.

Harijs Vītoliņš, entinen Latvian jääkiekkoilija, legendaarisen Latvian jääkiekkomaajoukkueen valmentaja, jonka kanssa hän voitti pronssimitalin IHF:n jääkiekon maailmanmestaruuskilpailuissa vuonna 2023. Hän on ansainnut oikeuden kokoontua nuotion äärelle Kurbadsin ja muiden sankarien kanssa merkittävien saavutustensa ansiosta Latvian jääkiekon kehittämisessä. Analyyttinen ja älykäs johtaja, hän ei ole osallistunut taisteluihin taistelukentällä, mutta nousisi sankariksi eri olosuhteissa. Vītoliņš-sukupuussa kolme Harijs-sukupolvea (poika, isä, isoisä) ovat ansainneet kunnioituksen ja kiitollisuuden Latvian jääkiekon kehittämiseen tekemillään panoksilla. Mikään muu perhe ei ole tehnyt yhtä paljon jääkiekon eteen Latviassa.

Harry Vītoliņin syntymäpäivänä - 30. huhtikuuta, Kurbadsin kuljetus- ja logistiikkayritys vihki uusimman laivaston autonkuljettajan, joka tällä kertaa on omistettu Latvian maajoukkueen pronssimitalille vuoden 2023 maailmanmestaruuskilpailussa. Jatkaen tarinaa legendoista ja sankareista, joiden kanssa Kurbads itse haluaisi istua nuotion äärellä, tällä kertaa keskustelut olivat tarpeettomia, koska oli varmuus siitä, että se tulisi omistaa tapahtumalle, jonka tunteissa elimme koko vuoden 2023 kesän.

Kuitenkin taiteilija Alfreds Paulausks kohtasi haasteen - ketkä, miten ja miksi kuvata autonkuljetusalustalle? Jokaisella tarinalla on päähenkilö, avainhenkilö, joka on oikeassa paikassa oikeaan aikaan, ja jolla on tavoite sekä tahdonvoimaa sen saavuttamiseksi. Meidän uskomuksemme on, että pronssimitalit saavutti ja unelmajoukkueen kokosi sekä johdatti päävalmentaja Harijs Vītoliņš, joten hänen muotokuvansa on keskeinen elementti, jota täydentää valokuvaaja Roman Kokšarovin otos joukkueen tunteista maalintekohetkellä.

Latvian jääkiekkoliiton pääsihteeri Roberts Pļāvējs, päävalmentaja Rūdolfs Kalvītis, Latvian maajoukkueen kapteeni Kaspars Daugaviņš ja valmentaja Lauris Dārziņš osallistuivat Kurbads-laivaston uusimman autonkuljetusrituaalin, jossa heillä oli mahdollisuus tutustua yrityksen perinteisiin uusien autonkuljetusautoiden vihkimisessä Euroopan teille. Kuten tavallista, rituaalia johti folkloristi Inese Krūmiņa yhdessä "Vilkači" -folkloraryhmän kanssa.

Lauluntekijä Haralds Sīmanis, jonka energia ja henki kulkevat käsi kädessä arvojemme kanssa. Suuri mies, jolla on ihmeellinen sydän, on saanut kunnioitusta monissa paikoissa ja ollut arvostettu monien ihmisten sydämissä, myös meidän nuotiollamme. Yhtiön musiikillinen sielu. Hän on jättänyt sydämiimme hyvin henkilökohtaisen jäljen, joten halusimme kunnioittaa taiteilijaa koristelemalla auton hänen muotokuvallaan.

Kurbads-taiteilija Alfreds Paulausks kertoo, että työ autonkuljetusautossa kesti erittäin kauan, koska muotokuvalla on erittäin suuri yksityiskohtaisuus. Hän kuitenkin myöntää, että jos hänen olisi piirtävä kaksinkertaisesti kauemmin, hän tekisi sen epäröimättä. "Kun näin oikean valokuvan, ymmärsin heti, että se on kaikki, mitä tarvitsen - sekä erinomainen valaistus, katse että Haraldille niin tyypillinen liike. Hänen kuvaaminen oli suuri vastuu, koska aivan äskettäin seisoimme lavan edessä ja lauloimme hänen upeita kappaleitaan. Pidän Haraldua ainutlaatuisena ilmiönä Latvian musiikissa ja, ilman terminologiaan menemättä, rocktähtenä. Näin myös kuvasin hänet", kertoo A. Paulausks.

Työ autonkuljetusauton koristelussa ei aluksi sujunut kovin helposti, koska internetistä löydetylle ja sopivimmalle valokuvalle piti selvittää tekijä. Kiitos ystäville, jotka auttoivat meitä siinä. Kävi ilmi, että Haraldrin kirkas muotokuva, joka koristaa yhtä autonkuljetusautoista, on otettu Cēsiksessä, hänen kotikaupungissaan. Pitkien etsintöjen jälkeen, kiitos Ilze Grunten, onnistuttiin selvittämään, että valokuvan tekijä on Mārtiņš Otto ja valokuvaus on tehty "Fonoklubassa", jossa Harald on ollut usein ja erityinen vieras.

Haraldu Sīmanista suhteista kertoo Cēsin "Fonoklubsin" omistaja Jānis Sildniks: "Harald Sīmanisin kanssa Cēsin "Fonoklubs" solmi suhteet jo vuonna 2012, kun lauluntekijä pysähtyi albumin "Es esmu rīts" julkaisukonsertissa. Valitettavasti syksyllä 2022 albumin "Pa apli" esittely "Fonoklubsissa" osoittautui hänen viimeiseksi konsertikseen, joka kodikkaassa ja sielukkaassa ilmapiirissä päättyi runsaan yleisön laulaessa mukana kappaleessa "Ezers". On tärkeää kunnioittaa sankareitaan, ja Haralds Sīmanis on ehdottomasti sankarin asemassa Latvian näyttämöllä, joten iloitsemme "Kurbadan" aloitteesta, jotta Sīmanis voisi jatkaa elämistä keskuudessamme sekä musiikillisesti että tässä tapauksessa myös visuaalisesti."

Tämä todistaa jälleen kerran, että suuri mies, jolla on ihmeellinen sydän, saa kunnioitusta monissa paikoissa ja häntä kunnioitetaan lukemattomien ihmisten sydämissä. Toivomme, että tämä on yksi tapa tehdä Haraldin henki kuolemattomaksi ja kunnioittaa hänen persoonallisuuttaan pitkään, jotta jokainen tuntisi hänen hyväntahtoisen läsnäolonsa aina, kun näkee meidän autonkuljettajamme.

Uskomme, että Haralden vahva henki suojelee ja elämän viisaus seuraa paitsi autonkuljettajiamme, myös pitkillä matkoilla Euroopan valtateillä. Ehkä hänen kuvansa on jonain päivänä legendojen ympäröimä, ja ohikulkijat kysyvät: "Kuka on tämä suuri mies, jolla on vahvan hengen energia?". Ei ihme, että Harald tapasi sanoa, että monet tuntevat hänet, mutta vain harvat tuntevat hänet todella.

Ihmisen sielu lähtee, mutta heidän jättämänsä valo ja lämpö pysyvät ja elävät ikuisesti. Antakoon Haraldin valo näyttää tietä pimeimpinä öinä, ja hänen henkinen voimansa kulkekoon kanssamme matkalla ja suojelkoon ylhäältä kaikkia autoilijoita.

"Hullu Hevonen" on uskottu kuljettaja Valdis Repšalle. Valdis on ajanut 71. autonkuljetinta, jonka ohjaamoa koristaa myös Hullun Hevosen muotokuva, joka tehtiin ensimmäisen kerran vuonna 2012. Kuljettajan yhteys ajoneuvoonsa on tärkeä, ja myös Valdis on löytänyt yhteisen kielen kuuluisan intiaanisoturin kanssa. "Valdis Kurbadassa on energian lataus. Valdis on aina avoin uusille seikkailuille ja haasteille. Hänen peloton suuntautumisensa kohti tavoitetta on syy siihen, miksi uusi autonkuljetin, erityisesti koristeltu intiaaniheimon johtajan Crazy Horsen kuvalla, on uskottu juuri hänelle!" kommentoi logistiikkapäällikkö Toms Hartmanis.

Edellinen autonkuljetusauto oli varustettu "Variotrans"-tyyppisellä perävaunulla, kun taas uusi Mercedes-Benz Actros on varustettu "Intago"-tyyppisellä perävaunulla, joka mahdollistaa leveämpien ja raskaampien autojen kuljetuksen. Valitsemme uusia autonkuljetusautoja varustettavaksi lisäturva-aidoilla, luoden turvallisia lastausolosuhteita kuljettajille. Erinomaisten ergonomiaominaisuuksien, monien käytännöllisten vakiovarusteiden, teknologioiden ja kuljettajakeskeisen suunnittelun ansiosta - Actrosin korkea ohjaamo on suunniteltu kuljettajan mukavuudeksi.

"En voi istua pitkään vanhoilla laakereilla, tarkkailen huolellisesti maailman autojen graafisia suuntauksia ja teknologioita, joten tarjoan kumppaneille yhä monimutkaisempia ratkaisuja. Samoin Kurbads kasvaa ja kehittyy, ja yhdessä hitaasti hiomme käsitystä siitä, miltä uusien autonkuljetusautojen pitäisi näyttää. Olen todella kiitollinen yritykselle luottamuksesta ja mahdollisuudesta toteuttaa ideoitani ja kykyjäni. Tuloksena autonkuljetusautojen graafisesta ilmeestä voimme mielestäni kilpailla maailman parhaiden esimerkkien kanssa, ja Kurbads voi ylpeänä esitellä itseään kansainvälisissä autonäyttelyissä. Kaksi viimeisintä autonkuljetusautoa, Aleksandrs Laime ja Crazy Horse, erottuvat sillä, että korin pinta on jo sataprosenttisesti peitetty graafisella piirroksella ja lisäksi sillä, että sankarihahmojen kuvissa käytetään yhä rohkeammin keltaista väriä, joka on toinen yrityksen väri. Keltainen on sinisen vastaväri, joten tämän värin käyttö tekee graafisesta ilmeestä elävämmän ja ilmeikkäämmän. Lyhyesti sanottuna taistelemme latvialaista ujoutta vastaan ja tulemme yhä rohkeammiksi!" kommentoi Alfreds Paulausks.

114. kuorma-auton hyttiä koristaa legendaarinen latvialainen seikkailija, tutkija ja seikkailujen etsijä - Aleksandrs Laime. Kullan ja timanttien etsinnässä Laime oli ensimmäinen ihminen maailmassa, joka kulkiessaan viidakon läpi saavutti ja löysi Angelin vesiputouksen Venezuelassa. Hän saapui ensimmäistä kertaa Canaimaan vuonna 1942 ja asui siellä koko elämänsä, kehittäen matkailua.

Kurbads-yrityksen tärkeimmät työntekijät ovat kuljettajamme-ekspeditorit, jotka kuten Aleksandrs Laime, lähtevät seikkailuihin joka päivä.

Aleksander syntyi 9. heinäkuuta 1911 Riiassa räätälin perheeseen. Kasvanut Grīziņkalnā. Jo varhaisessa lapsuudessa hän innostui seikkailuromaaneista, jännittävistä matkakuvauksista ja merenkulusta. Tiedetään, että hän oppi purjehduksen perusteet Ķīšezerāssa ja matkusti salaa ystäviensä kanssa purjeveneellä Liepajaan. Nuoruusvuosinaan hän vietti usein kesät Vecgulbenēssä.

Hänen sammumaton seikkailunhalunsa sai vauhtia kiehtovista romaaneista, matkakertomuksista ja kuvauksista. Laime alkoi matkustaa Eurooppaa jo teini-iässä. Toisesta maailmansodasta huolimatta Laime pystyi matkustamaan Afrikkaan Englannin ja Espanjan kautta ja kiertämään sen aina Kapkaupunkiin asti. Vuonna 1940 hän nousi maihin Venezuelassa lähellä Caracasia. Siellä hän työskenteli topografina ja aloitti elämänsä merkittävimmän vaiheen. Vuosien 1949 ja 1955 välillä Laime tutustui sekä itsenäisesti että eri retkikuntien kanssa Venezuelan vähemmän tunnettuihin viidakko- ja vuoristoalueisiin.

Mainittaessa Aleksandrs Laimea, taiteilija Alfreds Paulausks ja yritys Kurbads ovat luoneet erityisen muotoilun autonkuljetusauton ohjaamolle. Ohjaamoa koristaa taiteilijan visuaalinen kollaasiteos, jonka keskellä on historiallisesti merkittävä valokuva Aleksandrs Laimen Etelä-Amerikan retkestä. Valokuvan alkuperäinen versio on saatu Laimen ystävän Ēriks Dzeņsin henkilökohtaisesta arkistosta.

Latvialainen kiväärijoukkojen eversti ja upseeri - Frīdrihs Briedis, yksi kansan historian merkittävimmistä sotilaista. Vaikka hän oli vaatimaton kertoessaan sankariteoistaan, tiedetään, että hän saavutti everstin arvon lyhyessä ajassa ja sai käytännössä kaikki mahdolliset palkinnot. Epäitsekkyys, sitkeä luonne, sankaruus taisteluissa ja ideologinen vakaumus - nämä ovat piirteitä, jotka kuvaavat Frīdrihs Briedistä.

Kasteja rituaalista kertoo enemmän autonkuljettajien kasteen johtaja, kansanperinteen tutkija Inese Krūmiņa: "Kaikki uusi on hyvin unohdettua vanhaa, sillä muinaisina aikoina ei suoritettu mitään vakavaa tapahtumaa ilman kastetta. Myös Kurbads-yhteisöllä on jo pitkään ollut omat ominaiset rituaalit - kastaa uusia asioita. Vaikka ne ovat enemmän miehille ja miesten aktiviteeteille suunnattuja, myös naisten osallistuminen niihin ei jää puuttumaan. Kun miehet leikkivät voimalla karhun tanssissa, naiset, joiden tarkoitus on kaunistaa maailmaa, tätä elämää, osallistuvat aktiivisesti haarautuneen ristin - tuliristin merkin - koristeluun. Karhun tanssissa miehet saivat energiaa toisiltaan, jonka he antoivat suurimmalle karhulle, ja hän, lisäten tätä energiaa, välittää sen eteenpäin autonkuljettajalle. Että se sujuisi hyvin, että se olisi aina oikeassa paikassa ja oikeaan aikaan."

Oikealta nimeltään Fricis Brēde eli Frīdrihs Briedis, syntynyt 7. helmikuuta 1888 Lovažan kunnassa, Polotskin piirissä, Vitebskin kuvernementissa. Hän aloitti koulunkäyntinsä kotikylässään Lovažassa. Vuonna 1906 palattuaan Daugavpilsiin hän liittyi Pietarin Vladimirin sotakouluun. Hänen erinomaisen taktisen kyvykkyytensä ansiosta hänet nimitettiin vanhemman kurssin aikana ylikersantiksi. Hän haavoittui useita kertoja osallistuen ensimmäisen maailmansodan taisteluihin. Hän ei tavoitellut suurta mainetta, hän ei tavoitellut suuria poliittisia liikkeitä, mutta hän teki strategisesti tärkeän työnsä täydellisesti ja osasi johtaa ihmisiä. Uhrautuvaisuus ja sankaruus, järkkymätön luonne, sankaruus taisteluissa ja ideologinen vakaumus - nämä ovat piirteitä, jotka luonnehtivat Frīdrihs Briedistä. Hänessä toimi henki ja järkkymätön tahto. Eversti on laajalti tunnettu henkilökohtaisen tiedusteluretken johtamisesta sekä jyrkästä kielteisestä suhtautumisestaan suureen osaan ampujien liittymiseen sen ajan johtavaan ideologiaan. Hänen taistelijansa henki ja järkkymättömyys elivät pitkään ampujissamme ja elävät sukupolvien sukupolvissa.

Latvian eversti ja 1. Latvian Itsenäinen pataljoonan komentaja - Oskars Kalpaks. Eversti Kalpaks otti tehtäväkseen muodostaa taistelukykyinen latvialainen pataljoona ja johtaa sotilaita taisteluihin Latvian itsenäisyyden puolesta varsin synkkinä aikoina, jolloin kansassa vallitsi epävarmuus ja epätietoisuus tulevaisuudesta. Vahva ja kunnollinen kumppani yön kuutamossa. Sellainen, joka huolehtii polttopuista ja tarkkailee ympäristöä. Hän taisteli koko kansan halusta vapautua ulkomaisesta vallasta (samalla taistelutahdolla kuin mytologinen hahmo Kurbads taisteli pahuutta vastaan). 

Kuten tavallista, uusien autonkuljetusautojen ohjaamot koristellaan latvialaisilla voimamerkeillä, ja suurissa ohjaamoissa kuvataan legendoja, inspiroivia persoonia, merkittäviä taistelijoita, joiden arvot ja näkemykset kulkevat käsi kädessä Kurbadsin arvojen kanssa.

Myös tämä Mercedes-Benz Actros -autonkuljetusauto on varustettu suurella ohjaamolla, seuraten Euroopan suuntauksia, jotta tarjotaan enemmän mukavuutta pitkän matkan kuljettajille. Ohjaamon koko antaa meille mahdollisuuden ilmaista itseämme myös visuaalisesti.

Folkloristi Inese Krūmiņa johti perinteiset autonkuljetusseremoniat, tällä kertaa mukana olivat myös miehet "Vilkači" -folkloraryhmästä, jotka juhlistivat uuden autonkuljetuksen käynnistämistä teillä miesten äänillä laulaen.

Aikaisemmin latvialaiset voimasymbolit Kurbadsin autonkuljetusautoissa ovat jo toistuneet, jotkut jopa useita kertoja, mutta hahmot ovat aina olleet ainutlaatuisia eivätkä ole toistuneet tähän mennessä. 111. autonkuljetusauto on poikkeus. Uuden autonkuljetusauton hallinta siirretään Gints Murevicsin käsiin, joka ei sattumalta tullut uuden autonkuljetusauton kuljettajaksi - aikaisemmin Gints ohjasi 77. autonkuljetusautoa, joka oli varustettu "Variotrans"-tyyppisellä perävaunulla. Uusi autonkuljetusauto on puolestaan varustettu "Intago"-tyyppisellä perävaunulla, johon voidaan lastata leveämpiä autoja.

"Gints on osoittanut osaamisensa työskennellessään eksklusiivisten ja urheiluautojen parissa, jotka useimmissa tapauksissa ovat huomattavasti leveämpiä kuin muut autot. Gints erottuu myös ahkeruudellaan, halullaan kehittyä jatkuvasti ja osallistua Kurbadan kasvuun, joten uusi autonkuljetus tarjottiin juuri hänelle." - Toms Hartmanis (logistiikkaosaston johtaja).

Huomionarvoista on, että 77. autonkuljetusauton sivuilla on kuvattuna latvialainen sankari - eversti Oskars Kalpaks, jonka kanssa Gints on kulkenut satoja tuhansia kilometrejä. Ja juuri Oskars Kalpaks on ensimmäinen kuvattu sankari, joka on kulkenut kuljettajan mukana ja tällä hetkellä koristaa 111. autonkuljetusauton sivuja. Gints voi kunnialla jatkaa Latvian eversti Oskars Kalpaksin sankaritarinaa.

Latvian seikkailija ja seikkailija, Australian krokotiilimetsästäjä - Arvīds Blūmentāls eli Krokotiili Harijs. Eksentrinen seikkailukertomusten kertoja, jonka tarinoita voi kuunnella yhä uudelleen ja uudelleen.

Laivastoa täydentää tällä kertaa uusi autonkuljetusauto, joka on varustettu suurella kuljettajan ohjaamolla mukavuuden parantamiseksi. "Kurbads" tietää, että tarjotakseen jatkuvasti korkealaatuista palvelua asiakkailleen, on myös erittäin tärkeää tarjota mukavat työolosuhteet kuljettajilleen.

Jokainen laivaston uusi lisäys ei jää ilman jo perinteeksi muodostunutta vihkimistä, jotta uuden autonkuljettajan matka olisi pitkä, turvallinen ja hyvä. Vihkiminen on myös se hetki, jolloin kaikki "Kurbads"-ihmiset voivat ensimmäistä kertaa nähdä kokonaan ohjaamoon kuvitetun sankarin tai legendan – sen tarinan, joka tällä kertaa on ansainnut paikan autonkuljettajassa ja sen kuljetuksen maailmalle.

Arvīds Blūmentāls syntyi vuonna 1925 Dundagassa, mutta toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1951 hän muutti Australiaan. Pohjois-Queenslandiin hän saapui vuonna 1956, missä hän aloitti uuden ammatin ja myöhemmin uran krokotiilien metsästäjänä ja myyjänä. Krokotiilien vaarallisuus on hyvin tunnettu kaikille, joten krokotiilien metsästäjät ovat jo pitkään olleet kuuluisia Australiassa, tunnettuja rohkeudestaan ja taidoistaan. Hänen seikkailunsa ja metsästäjän tarinansa ovat osa Australialle ominaista "bush" -folklorea. Blūmentāls dokumentoi seikkailunsa kirjoissa "Latvialainen krokotiilien metsästäjä Australiassa" (1957) ja "Kauan auringon jälkeen" (1958). Hänen sanotaan metsästäneen uransa aikana vähintään 10 000 ja jopa 40 000 krokotiilia. Lisäksi Arvīds Blūmentāls toimi inspiraationa Paul Hoganin 1980-luvulla luomalle elokuvasarjalle "Crocodile Dundee". Myöhemmin hän muutti maailman opaalikaivosten pääkaupunkiin Coober Pedyyn ja ryhtyi opaalin metsästäjäksi, missä hän loi legendaarisen maanalaisen kotinsa, joka näkyy vuoden 1985 elokuvassa "Mad Max Beyond Thunderdome". Arvīdsin legenda kasvoi koko Euroopassa kymmenien dokumenttielokuvien ansiosta, mukaan lukien vuoden 1995 elokuva "Krokotiili Harry", joka vakiinnutti hänen kulttiasemansa Latviassa, ja maininta "Lonely Planet Australia" -oppaassa varmisti hänelle jatkuvan vierailijoiden virran. Arvīds Blūmentāls kuoli vuonna 2006, 80-vuotiaana, mutta hänen henkensä ja legendansa elävät edelleen.

"Kurbadan" 109. seikkailija – autonkuljetusauto luovutetaan Māris Labarevicille, joka on myös dundadzilainen. "Varmuus, tavoitteellisuus ja pätevyys ovat sanoja, jotka kuvaavat Mārista kuljettajana. Māris on osoittanut olevansa yksi parhaista "Kurbads"-tiimissä ja ansaitusti saanut uusimman autonkuljetusauton Kurbadsin laivastossa," sanoo "Kurbadsin" logistiikkapäällikkö Toms Hartmanis.

Vapaudenpatsas “Milda” vapauden ja naisellisen viisauden energia. Milda on selkeä ja kestävä symboli Latvian historiassa. Vapauden symbolin idea, joka on pystytetty Latvian vapaustaistelussa kaatuneiden muistoksi, pitää käsissään kolme tähteä symboleina, kulkee käsi kädessä “Kurbads” yrityksen arvojen kanssa - Latvian valtiollisuus, latvialaisten kansallinen yhtenäisyys, itsenäisyys ja vapauden symboli.

Tällä hetkellä 108. autonkuljetusautoa koristaa merkittävä ja vakuuttava Latvian Vapauden muistomerkin kuva, jonka symboliikka usein ei vaadi ylimääräisiä pohdintoja. "Kurbadamille" on tärkeää, että tämä naisen kuva ymmärretään kaikissa sukupolvissa ja kaikkina aikoina. Ja sellainen on myös Vapauden muistomerkin symboli - olennainen osa Latvian historiaa, ilman jota ei voi kuvitella maamme tulevaisuutta.

Vaikka työ tämän autonkuljetusauton suunnittelun parissa alkoi hyvän aikaa ennen kuin maailma kääntyi ylösalaisin eli naapurimaamme suurvalta-aggressori aloitti sotatoimet Ukrainassa, mielestämme on tärkeää olla hiljaa ja jatkaa tämän tarinan kertomista, jotta vapauden symboliikkaa voitaisiin tuoda maailmaan suuremmalla voimalla ja tiukemmalla asenteella.

Naishahmo eli "Mildas" luotiin Ruotsissa, mutta kun se tuotiin Latviaan, Kārlis Zālen työpaja oli liian pieni tälle 9 metriä korkealle veistokselle, joten hän rakensi työtilansa uudelleen, jotta taideteos voitaisiin tuoda sisään. "Meillä oli myös vaikeuksia miettiessämme, miten veistos asetettaisiin trailerille!" huomauttaa hallituksen jäsen ja idean luoja Patrīcija Pikāne.

Taiteilija ja muotoilun tekijä Alfreds Paulausks myöntää, että aluksi hän ei pystynyt visuaalisesti näkemään Vapaudenpatsaan kuvaa tässä muodossa. Ymmärtäessään, kuinka tärkeää "Kurbadamille" on tämän idean toteuttaminen ja viestin vieminen maailmaan, Alfreds aloitti työn eri vaihtoehtojen tarkastelun, luonnostelun ja rajauksen parissa. Alfreds mainitsee myös, että teknisen prosessin vaikein osa on muotoilun siirtäminen tietokoneohjelmasta perävaunuun siten, että se näyttää täsmälleen samalta kuin taiteilijan luonnoksessa.

"Kurbadam" on suuri ilo luovuttaa 108.autonkuljetusvapauden symboliikka suoraan Guntars Beitānsille, joka on ollut osa yritystä jo yli 10 vuotta. Andis Pikāns toivoo, että ihmiset Euroopan teillä nähdessään 108.autonkuljetuksen kysyvät siitä perävaunun kuljettajalta Guntars Beitānsilta, joka tietää, mitä tämä symboliikka tarkoittaa, lisäämällä näin ymmärrystä tarinasta, joka seisoo sanojen "Isänmaalle ja Vapaudelle!" takana.

Ikuisen nuotion liekkien ylläpitäjä, kaiken alku ja perusta. Latvialainen mytologinen taistelija ja voimamies, tamman poika Kurbads, jonka voimakas energia on ollut yrityksen mukana kaikki nämä vuodet.

Auton muotoilun, kuten tavallista, on tehnyt taiteilija Alfreds Paulausks. Hän myöntää, että hahmon luominen tietämättä, miltä se näyttää, oli haastava tehtävä. "Taiteilija Ieva Kauliņan visualisointien ansiosta, joka kuvasi Kurbads-hahmoa rock-yhtye Skyforgerin rock-oopperassa "Kurbads - tamman poika" - kuollut latvialainen supersankari Kurbads herätettiin eloon kahdenkymmenenviiden vuoden jälkeen ja nyt hänet voi nähdä yhdellä autonkuljettajista. Ymmärsin, että haluan mennä vielä pidemmälle ja kuvata hänet niin realistisena, että hän visuaalisesti tulee esiin tasosta ja katsoo meitä silmiin. Toivon, että olen onnistunut siinä," Alfreds Paulausks ei peitä tyytyväisyyttään.

Namejs - historiallinen hahmo ja legenda, 1200-luvun sankari, Zemgalen kuningas ja vapaustaistelun johtaja. Rohkea sielu, joka puolustaa yritystä hyökkääjiä vastaan epäröimättä. Namejs, joka koki elinaikanaan monia yhteenottoja ristiretkeläisten kanssa, saa kiitosta rohkeudestaan, johtajuudestaan ja pyrkimyksistään yhdistää eri Baltian heimot taistelussa Saksan Miekkaveljeskuntaa vastaan.

Renārs on Kurbadsin kuljettaja – mestari, joka saa neljännen autonkuljetusautonsa. Kaikki hänen edelliset kolme ajoneuvoaan ovat ylittäneet miljoona kilometriä ajokilometreissä, mikä osoittaa hänen kokemuksensa ja erinomaisuutensa työssään. Yhdessä puolisonsa Sigitan kanssa hän aloitti ajamisen vuonna 2015 T71-autonkuljetusautolla, ja nyt he kokevat toisen yhteisen vihkimisensä – erityisen tapahtuman sekä yritykselle että kuljettajille itselleen.

Namejs on tarina, joka jatkaa kehittymistään. Lokakuussa 2024 saavutettiin merkittävä virstanpylväs, kun #100 autonkuljetusvaunuilla ajettiin 1 000 000 kilometriä, mikä osoittaa ajoneuvon kestävyyden sekä Renārsin ja Sigitan ammattitaidon. He itse korostavat, että kuljettaja-ekspeditöörin työ vaatii paitsi taitoa myös korkeaa vastuuntuntoa, suunnittelutaitoja ja jatkuvaa tarkkaavaisuutta.

Historiallisista arkistoista tiedetään, että Namejs oli 1200-luvun Zemgalen hallitsija ja merkittävä sodan johtaja. Hän on historiallinen symboli Latvian sitkeydelle ja vapaudelle. Zemgalit, jotka kohtasivat jatkuvia uhkia, vastustivat hyökkääjiä, ja Namejs tuli tämän vastarintaliikkeen johtajaksi. Hänen johdollaan zemgalit taistelivat menestyksekkäästi hyökkääjiä vastaan, mutta lopulta heidät pakotettiin jättämään maansa ja etsimään turvapaikkaa Liettuan alueelta. Nykyään hänen nimensä on itsenäisyyden ja kansallisen itsetietoisuuden symboli, ja legendaarinen Namejs-sormus symboloi Latvian voimaa ja yhtenäisyyttä.

Autonkuljetusauton ohjaamon suunnittelija on taiteilija Alfreds Paulausks, joka toteaa, että tämä kuva symboloi rohkeutta, voimaa ja kansallista yhtenäisyyttä, jotka kuvaavat Kurbadsin arvoja.

Uusi Namejs – yhdistelmä teknologiaa ja voimaa Kurbadsin uusin autonkuljetusauto #120 on Mercedes-Benz Actros 1848 L Trend Line, joka erottuu modernilla teknologialla ja poikkeuksellisella luotettavuudella, varmistaen sekä tehokkaan että turvallisen ajoneuvojen kuljetuksen. Actros on varustettu tehokkaalla 480 hevosvoiman moottorilla ja parannetuilla aerodynamiikoilla, jotka auttavat vähentämään polttoaineenkulutusta ja haitallisia päästöjä, edistäen ympäristöystävällistä toimintaa.

Saakoon Namejs turvallisesti ja kantakoon latvialaisia arvoja Euroopan teillä!

Namejs-kuva ilmestyi ensimmäisen kerran Kurbads-laivastossa vuonna 2019, kun se koristi 100-vuotisjuhlavuoden autonkuljetusaluksen hyttiä. Tämä hetki merkitsi perinteen alkua kunnioittaa yhtä Latvian historian merkittävimmistä hahmoista – Zemgalen hallitsijaa ja arvostettua sotilasjohtajaa Namejsia. Alla tarjoamme retrospektiivin tästä historiallisesta tapahtumasta yrityksen arkistosta.